SØG

Fejlfunktioner i motoren: Hvordan identificeres og elimineres?

Så den første årsag til motorfejl -Dette er en overtrædelse af brændstoffejl. Dette kan skyldes, at el-brændstofpumpen ikke virker, eller der er nogle funktionsfejl i benzintrykregulatoren. Brændstoffilteret kan også være tilstoppet, eller brændstoffet er slet ikke til stede i tanken. I dette tilfælde skal du kontrollere, om sikringen er i normal tilstand, hvis EBC-stikkene, relæet og startrelæet virker. Når tændingen er tændt, er det vigtigt, at motoren udsender en tydelig lyd. Så hvis dette problem virkelig eksisterer, skal du udskifte brændstoftrykregulatoren eller filteret, og hæld derefter benzin i tanken. Det vil ikke være overflødigt at kontrollere forbindelsernes anvendelighed.

Motorfejl
Desuden, hvis der er mistanke om fejlfunktionmotor, bemærk fejlen i tændingssystemet. Måske er der ingen kontakt i det elektriske kredsløb, eller tændspolen er simpelthen defekt. I dette tilfælde er det nødvendigt at kontrollere, om sikringen er intakt. Måske skal du udskifte tændspolen.

Der kan også opstå motorfejlkomme ind i brændstoftanken af ​​vand. Eller han kunne simpelthen nægte nogen af ​​motorcylindrene. I dette tilfælde skal du dræne brændstoffet fra brændstoftanken, kontrollere efter service og reparere problemet. Det er ønskeligt at rengøre kulstofaflejringer og erstatte lysene og deres tip.

Dieselmotorfejl
Så for at opdage motorfejl,du skal først være opmærksom på, om det fungerer glat, om der er fejl, når pedalen er helt eller delvis presset. Og hvis der er lyde i motoren, så angiver dette også dets funktionsfejl. Den nemmeste måde er naturligvis at identificere problemet, hvis motoren i alle tilstande virker dårligt.

Det er værd at nævne og funktionsfejl i dieselmotor. Mange, der køber denne mekanisme, er kun opmærksomme på en lille udgift af relativt billig brændstof. Utvivlsomt er dieselmotorer pålidelige. Deres mangler er kun knyttet til produktionsteknologien, de manifesteres kun, når den kilometertal, der overstiger den angivne ressource eller med analfabeter. Det globale problem er manglende overholdelse af driftsforskrifter. Olien skal ændres en gang i 7000 kilometer tilbagelagt, ellers bliver den oxideret, og dette påvirker motorens ydeevne negativt.

Fejl i injektormotoren
Fejl i injektormotoren ogsåfortjener opmærksomhed. Oftest er disse problemer relateret til krumtapaktsensorsensoren. Hvis det går i stykker, vil det ikke give dig mulighed for at køre mere end fem meter. Hvis benzinpumpen afviste, er det også umuligt at forlade. Her kan årsagerne ligge i nærværelse af vand og mudder i benzin. Hvis andre mekanismer eller sensorer er defekte, vil motoren arbejde - dens installation går simpelthen til nødprogrammet. Det er svært at bevæge sig, hvis der er et problem med gasspjældspositionsføleren. Du bør dog ikke forvente en fuldstændig sammenbrud. Hvis bilen er dyr, skal du straks reparere den.

  • Evaluering: