SØG

Har jeg brug for en scooter?

Måske i dag er scooteren den mest ideelletransportmidler i den nuværende situation. Dens fordele er helt oplagte. For det første frihed! For det andet, en temmelig høj hastighed (ved bystandarder). Mindste fysisk indsats og maksimal fornøjelse.

scooter rettigheder

Hvilken type transport skal jeg inkludere en scooter? Dette spørgsmål er indtil videre i "suspenderet" tilstand. For en scooter er motorkapaciteten ikke højere end 50 cm3. og en hastighed på højst 60 km / h kræver ikke kørekort. Men med andre tekniske egenskaber er det nødvendigt at registrere i trafikpolitiet, en regelmæssig inspektion, tilstedeværelsen af ​​en hjelm mv. En sådan gradation eksisterede indtil for nylig. Men nu er chaufførerne truet af manglende evne til at styre nogen form for scooter uden kørekort.

Nogle tilhængere af denne lovforslag tror på, at retten til en scooter i den nuværende situation på vejene simpelthen er nødvendig.

Ud over den obligatoriske tilladelse til at styre denne transportform indebærer det forslag, der foreslås i Dumaen, også en stigning i alderskvalificeringen (fra 16 til 18 år).

moped rettigheder

Selvom der ikke kræves kørekort til en scooter,Den deprimerende situation på vejene vil ikke ændre sig. Problemet forværres især om sommeren. Teenagere jagter knallerter er næsten de vigtigste syndere af en ulykke. I Amerika, for eksempel, vil ingen teenager sidde bag en mopedes hjul, indtil et specielt træningskursus finder sted. Retten til scooteren udstedes her separat for kørsel på fortov og separat for kørsel på fortovet. Det er helt rigtigt, at enhver trafikant skal kende hans regler. Og det er helt logisk, at han skal bekræfte sin ret til at køre. En bil er trods alt en trussel mod andres liv. Selvom scooteren i stedet er en fare for chaufføren. Hverken albuepuder eller hjelme sammenligner på nogen måde med karosseriet.

Det viser sig, at retten til en scooter er sådan obligatorisk pleje. Vil ikke tage sig af dig selv, vi vil tvinge dig.

Det bør være mere alvorligt med scootere. I trafikstrømmen er det nødvendigt at være yderst opmærksomme og forsigtige og modne nok ikke kun til at træffe hurtige beslutninger, men også at bære det fulde ansvar for dem.

børns scootere

Mange forældre opfatter deres børns ønskersom en lov. Men de skal forstå, at børns scootere ikke er legetøj. Og de er potentielt farlige for barnet. Er det at tilfredsstille ønsket om at prale af sit liv? Barnet skal forstå, at køretøjet er et stort ansvar.

Rettighederne til en knallert, scooter og andre motorkøretøjer erindikator for moders modenhed og evnen til at køre bil. Hidtil kan en scooter styre næsten alle, uanset hans mentale og fysiske tilstand, hvilket væsentligt reducerer sikkerhedsniveauet på vejen.

Mopeder og scootere er længe siden bestået fra kategorienuhøjtidelige lette køretøjer til kørsel på landeveje i kategorien fuldvoksede og til tider det eneste middel til at komme til studie- eller arbejdsstedet. De er ikke bange for rush timer, når byer er i trafikpropper og overbelastning, kan de nemt feje forbi dem og ramme de omkringliggende mennesker med deres mobilitet.

  • Evaluering: